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人民日?qǐng)?bào):中國(guó)交建 以改革強(qiáng)實(shí)力
來(lái)源:國(guó)資委網(wǎng)站     日期:2017-09-12    字體:【大】【中】【小】

8月9日,全長(zhǎng)688公里、合同額約合859億元的馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路工程開工建設(shè)。這個(gè)未來(lái)幾年?yáng)|南亞最受關(guān)注的工程、中國(guó)企業(yè)境外在建的最大工程,其“操盤手”正是中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。

能承攬如此大的超級(jí)工程,中國(guó)交建靠的是實(shí)力??世界最大的港口設(shè)計(jì)建設(shè)公司、世界最大的公路與橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機(jī)制造公司;同時(shí),也是中國(guó)最大的國(guó)際工程承包公司、中國(guó)最大的高速公路投資商。2017年,中國(guó)交建位列全球500強(qiáng)第103位。

能擁有如此強(qiáng)的實(shí)力,靠的又是什么?是改革。沒(méi)有持續(xù)不斷的改革,就沒(méi)有中國(guó)交建的成功發(fā)展。

2016年7月,中國(guó)交建被國(guó)資委確定為國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)企業(yè)?!按蛟炱髽I(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,就要通過(guò)深化改革來(lái)帶動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整,具體包括組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,突出管資本。”中國(guó)交建副總裁孫子宇表示。

??調(diào)整組織結(jié)構(gòu),確立“一臺(tái)六柱”改革總體框架。“一臺(tái)”,即總部管控平臺(tái)。未來(lái),中國(guó)交建將加快投資控股集團(tuán)總部平臺(tái)建設(shè),將集團(tuán)總部打造成戰(zhàn)略管控、產(chǎn)業(yè)培育、資本整合的國(guó)有資本投資公司?!傲敝附煌ɑA(chǔ)設(shè)施、城市綜合開發(fā)、裝備制造及海洋重工、疏浚環(huán)保及海洋、園區(qū)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)等六大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

“中國(guó)交建是特大型中央基建企業(yè)中重組改制、整體上市的第一家。這些年來(lái),集團(tuán)新業(yè)務(wù)發(fā)展很快,領(lǐng)域更加多元,但決策主體又主要來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)結(jié)構(gòu)存在與新業(yè)務(wù)不完全匹配的情況?!睂O子宇認(rèn)為,目前的公司治理存在一定的限制,此次試點(diǎn)正是尋求突圍的契機(jī)。未來(lái),中國(guó)交建將通過(guò)資本、股權(quán)運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)培育孵化等方式,推動(dòng)六大集團(tuán)所有制改革,對(duì)接資本市場(chǎng)。比如占據(jù)全球港口機(jī)械市場(chǎng)份額逾八成的子企業(yè)振華重工,未來(lái)便可能實(shí)現(xiàn)公司分立、分拆上市。

??調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),優(yōu)化國(guó)有資本布局。圍繞“一臺(tái)六柱”產(chǎn)業(yè)布局,中國(guó)交建一方面將鞏固交通基建領(lǐng)域優(yōu)勢(shì),培育道路養(yǎng)護(hù)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、鐵路建設(shè)等新興業(yè)務(wù),另一方面要布局城市基礎(chǔ)設(shè)施資源,向城市運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域延伸,并發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),進(jìn)軍海島綜合開發(fā),拓展綠色環(huán)保市場(chǎng)。

??調(diào)整資產(chǎn)結(jié)構(gòu),提升運(yùn)營(yíng)效益及質(zhì)量。近年來(lái),中國(guó)交建通過(guò)PPP等多種投融資形式,在碼頭航道、軌道交通、海底隧道、生態(tài)城市等方面形成一大批可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn),擁有了工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、路港、城市綜合開發(fā)運(yùn)營(yíng)等經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)近2500億元,占中國(guó)交建總資產(chǎn)的25%。

同時(shí),中國(guó)交建還不斷通過(guò)提質(zhì)增效,增強(qiáng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。自2016年5月以來(lái),他們先后減少法人企業(yè)115戶,壓減法人層級(jí)3級(jí),共節(jié)約人工成本5.2億元、管理費(fèi)用4.4億元;加快了僵尸特困企業(yè)處置,在確保完成國(guó)資委2017年目標(biāo)的基礎(chǔ)上,自加壓力,力爭(zhēng)2017年完成75%,2018年全部完成目標(biāo)。

改革帶來(lái)了好業(yè)績(jī)。今年1?6月,中國(guó)交建主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)保持較快增長(zhǎng),新簽合同額5578億元,同比增長(zhǎng)47.6%;利潤(rùn)總額120.67億元,同比增長(zhǎng)21.57%。

改革永遠(yuǎn)在路上?!跋乱徊?,中國(guó)交建將堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)、持續(xù)推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),積極探索國(guó)有企業(yè)釋放活力、轉(zhuǎn)型升級(jí)的新路徑,力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)‘建設(shè)世界一流企業(yè)’的發(fā)展目標(biāo)。”孫子宇表示。