亚洲国产色片播放,精品欧美日韩一区二区,囚婚小说如花美眷似水流年,丝瓜芭乐樱桃秋葵小蝌蚪榴莲84

郵箱登錄: CSSC郵箱 CSIC郵箱
您所在的位置: 首頁新聞中心國資動(dòng)態(tài) → 正文
光明日?qǐng)?bào):跟著“復(fù)興號(hào)”開跑
來源:國資委網(wǎng)站     日期:2017-09-22    字體:【大】【中】【小】

“厲害了我的國”??車廂上的紅色標(biāo)識(shí),與列車駛出時(shí)白色車身劃出的優(yōu)美線條相映襯。9月21日上午9時(shí),G2次“復(fù)興號(hào)”列車從上海虹橋站啟動(dòng),奔向北京。隨著列車穩(wěn)穩(wěn)飛馳,京滬高鐵開啟“350新時(shí)速”。

“今天是值得每個(gè)中國人驕傲的日子,從今天開始,代表完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的‘復(fù)興號(hào)’中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組列車,在京滬高鐵按時(shí)速350公里運(yùn)行,這標(biāo)志著我國成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家?!盙2次列車長封盛的話語中難掩激動(dòng)。

速度更快性能更高

9時(shí)20分,列車車廂的顯示屏上,時(shí)速已飛升至350公里。在9號(hào)車廂,來自臺(tái)灣高雄的東宏旅行社有限公司董事長鄭雪玲告訴記者,今天她帶了16人的商務(wù)旅行團(tuán)去北京游玩?!霸谂_(tái)灣就看到‘復(fù)興號(hào)’的消息,客人們特意要求乘坐這趟車,能趕上‘復(fù)興號(hào)’第一天提速,真的很開心!”

上海鐵路局客運(yùn)處副處長陳楓告訴記者,9月21日零時(shí)起,全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車在京滬高鐵線率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營??紤]旅客出行需求量較高的時(shí)間段,鐵路部門安排“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)始發(fā)站9時(shí)、10時(shí)、14時(shí)、15時(shí)發(fā)車的G1/G2次、G13/G14次、G3/G4次、G17/G18次,作為京滬高鐵運(yùn)營速度的新標(biāo)桿,中途停靠南京南、濟(jì)南西站,全程運(yùn)行時(shí)間僅為4小時(shí)28分。

在陳楓看來,“復(fù)興號(hào)”真正實(shí)現(xiàn)了“中國制造”“中國品牌”“中國標(biāo)準(zhǔn)”?!皬?fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車是按照時(shí)速350公里運(yùn)營研發(fā)制造的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,集成了大量現(xiàn)代高新技術(shù),其安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性以及節(jié)能環(huán)保等性能有較大提升。

服務(wù)更規(guī)范更溫情

車廂里,上??瓦\(yùn)段京滬高鐵車隊(duì)的乘務(wù)員們有條不紊地忙碌著。她們是從上??瓦\(yùn)段150多名乘務(wù)員當(dāng)中擇優(yōu)選拔出來的,個(gè)個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)熟練,經(jīng)過形象禮儀、應(yīng)急處置、雙語廣播等專項(xiàng)培訓(xùn)。

華鐵旅客服務(wù)有限公司整備分公司王斌告訴記者,“復(fù)興號(hào)”提速,華鐵旅服的服務(wù)也精細(xì)化升級(jí),從餐食、環(huán)境衛(wèi)生入手,為旅客打造愉悅舒適的旅途。如廁環(huán)境一直是旅客關(guān)注的熱點(diǎn),公司引進(jìn)覆膜保潔工藝,對(duì)廁所內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行物理保護(hù),降低因保潔造成的材質(zhì)損壞,避免污漬滲透,讓衛(wèi)生間潔凈如新,不留異味。

列車服務(wù)員陳靜推出高鐵清潔車,準(zhǔn)備收取車廂內(nèi)的垃圾。她告訴記者,清潔車?yán)锊煌锰幍墓ぞ叻指魯[放,抹布嚴(yán)格分色管理,擺放了紅、藍(lán)、紫三色抹布,每種顏色的抹布清潔的部位不同。

9時(shí)59分,列車到達(dá)南京南站。臨近午飯時(shí)間,9號(hào)車廂的旅客鄭雪玲向乘務(wù)員詢問列車餐食種類。聽到乘務(wù)員推薦15元到60元價(jià)位不等的盒飯,還有8元到15元的揚(yáng)州包子、微波水餃、五芳齋粽子等小吃,還有她平素愛吃的全素餐食,這才放下了心。“乘坐‘復(fù)興號(hào)’的體驗(yàn)真的很棒,中國高鐵的細(xì)節(jié)做得越來越好?!编嵮┝嵴f。

運(yùn)行更周密更安全

11時(shí)59分,列車到達(dá)濟(jì)南西站。上海機(jī)務(wù)段動(dòng)車司機(jī)康旭峰告訴記者,“復(fù)興號(hào)”開行后,延長了值乘區(qū)段,對(duì)司機(jī)的精力和體力都是一種考驗(yàn),只有嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度,按標(biāo)操縱,才能保證途中350公里達(dá)速運(yùn)行。

“為提高運(yùn)行安全性能,‘復(fù)興號(hào)’的駕駛室設(shè)置了地震預(yù)警系統(tǒng)。”正在車廂內(nèi)設(shè)備巡視的上海動(dòng)車段隨車機(jī)械師曹黎剛說,“‘復(fù)興號(hào)’增大座位空間,采取最大限度的減振降噪措施,提升旅客乘坐舒適度?!?/font>

京滬高鐵開啟“350新時(shí)速”,帶來了作業(yè)方式、標(biāo)準(zhǔn)等變化。陳楓告訴記者,上海機(jī)務(wù)段從350名動(dòng)車司機(jī)中選拔出38名優(yōu)秀司機(jī),分批組織他們赴廣州、長春、青島參加相關(guān)理論及跟車實(shí)習(xí),確保扎實(shí)掌握“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車操縱技能。

針對(duì)“復(fù)興號(hào)”新車特點(diǎn),上海動(dòng)車段組建了一支124人的專業(yè)化檢修、乘務(wù)和技術(shù)團(tuán)隊(duì),實(shí)行專人專車專修,將一級(jí)修加密至每日進(jìn)行;同時(shí)整合自身和廠家專業(yè)力量,強(qiáng)化運(yùn)行過程保障,開展長期服役性能研究。在應(yīng)急響應(yīng)方面,鐵路部門會(huì)同廠家成立機(jī)動(dòng)專家組,同時(shí)在上海、南京、濟(jì)南、天津、北京等重點(diǎn)車站設(shè)置應(yīng)急點(diǎn)。目前上海鐵路局配屬CR400BF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組17組,計(jì)劃至年底配屬25組。

13時(shí)28分,G2次“復(fù)興號(hào)”安全正點(diǎn)??勘本┠险?。整個(gè)車程持續(xù)4小時(shí)28分。封盛的臉色寫滿自豪:“‘復(fù)興號(hào)’在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里達(dá)速運(yùn)營,不僅縮短了運(yùn)行時(shí)間,提高了車輛運(yùn)用效率,而且向世界展示了中國高鐵的領(lǐng)先地位和安全運(yùn)營能力。”(顏維琦)