????近日,中國(guó)船舶集團(tuán)所屬黃埔文沖建造七〇八所設(shè)計(jì)的中科院南海所新型地球物理綜合科學(xué)考察船主船體基本搭載成型。該船建成后將填補(bǔ)目前國(guó)內(nèi)3500噸級(jí)地球物理綜合科學(xué)考察船的空白,也將是今后我國(guó)深海遠(yuǎn)洋科學(xué)考察的主力船舶之一。
90秒延時(shí)攝影記錄船臺(tái)搭載全過(guò)程
????該船總噸約3985噸,總長(zhǎng)約90米,定員60人,續(xù)航能力達(dá)12000海里,可為我國(guó)海洋科學(xué)以及深海大洋區(qū)的極端環(huán)境研究提供先進(jìn)的海上移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室和探測(cè)裝備試驗(yàn)平臺(tái),并與現(xiàn)有的綜合科考船和專業(yè)調(diào)查船形成互補(bǔ),共同推動(dòng)我國(guó)深遠(yuǎn)海科學(xué)事業(yè)發(fā)展。
????2020年春節(jié)以來(lái),該船船臺(tái)搭載受到疫情的嚴(yán)重影響。面對(duì)設(shè)備物資供應(yīng)滯后、勞動(dòng)力不足等困難,建造團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定“船臺(tái)舾裝、碼頭調(diào)試,實(shí)現(xiàn)年內(nèi)交船”目標(biāo),精準(zhǔn)施策,制定月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃。針對(duì)設(shè)備到貨問(wèn)題,項(xiàng)目組密切協(xié)調(diào),在全力提高階段完整性的情況下,對(duì)部分設(shè)備采取晚進(jìn)艙及開(kāi)工藝孔的方式進(jìn)艙,同時(shí)充分做好分段儲(chǔ)備和勞動(dòng)力組織工作,最終實(shí)現(xiàn)快速搭載。
????該船是黃埔文沖繼大洋綜合資源調(diào)查船“大洋號(hào)”后建造的又一重要科考船產(chǎn)品,也是2020年計(jì)劃交付的重點(diǎn)產(chǎn)品??瓶即?,包括由政府或研究機(jī)構(gòu)建造運(yùn)營(yíng)的用于水文測(cè)量、海洋科學(xué)研究、極地研究、漁業(yè)調(diào)查的科考船,也包括由油氣公司建造運(yùn)營(yíng)的用于油氣探測(cè)的地球物理地震調(diào)查船。一般可分為全球級(jí)(Global)、大洋級(jí)(Ocean)、區(qū)域級(jí)(Regional)和近岸級(jí)(Coastal)。將要建成的3500噸級(jí)地球物理綜合科學(xué)考察船屬于全球級(jí)。
????期待新型地球物理綜合科學(xué)考察船早日交付!