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????4月15日上午，中國船舶集團旗下中船澄西完成下水、上船臺、開工三大生產(chǎn)節(jié)點。

????AM9:00  下水

 ???上午9點，中船澄西為交銀租賃建造的22號8.2萬噸散貨船順利下水，該船是中船澄西復工復產(chǎn)以來建造下水的第四艘新船。該型船為第三代卡爾薩姆型散貨船，總長229 米，型寬32.26米，設計吃水12.2米，載重8.12萬噸，滿足無限航區(qū)航行要求。 
????為按期實現(xiàn)建造目標，中船澄西成立了22號8.2萬噸船建造臨時黨支部和臨時團支部，制定黨建帶團建專項攻堅計劃，發(fā)揮黨員和青年團員旗幟作用。 在船臺搭載過程中，中船澄西克服疫情期間關鍵船用設備到貨晚、人員到位少等困難，齊心協(xié)力啟動建造“快進鍵”，不斷提高生產(chǎn)效率。
????目前，該船下水整體完整性較高，船體工程、輪機工程、電氣工程等多項工程已基本完工，為水下全船設備安裝調試打下了堅實基礎。

????AM9:30  上船臺

????上午9點30分，中船澄西為韓國SM集團建造的28號8.2萬噸散貨船開始船臺連續(xù)搭載。該船與22號8.2萬噸散貨船為同一船型，于2019年10月8日開工，計劃今年8月交付。

????AM10:00  開工

????上午10點，中船澄西為加拿大CSL公司建造的第二艘4萬噸自卸船順利開工。該船是中船澄西為CSL公司“量身定造”的新一代自卸船，總長190米，型寬29米，設計吃水10.5米。 全船配置先進，配備單機可調螺距螺旋槳、抱軸式軸帶發(fā)電機、大功率艏艉側推、貝克舵、混合式脫硫系統(tǒng)和一套具有5500噸/小時卸貨能力的高效自卸系統(tǒng)。

????風起云涌，自當揚帆破浪，任重道遠，更需策馬揚鞭疫情大考下，堅定向前！