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　　近日，我國(guó)首艘裝載國(guó)產(chǎn)化科考裝備的載人潛水器支持保障母船“探索二號(hào)”，在經(jīng)過(guò)18個(gè)月的適應(yīng)性改造后順利啟航。該船整套科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)由中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所提供。
　　2018年12月，“探索二號(hào)”進(jìn)行適應(yīng)性改造，將配備一套全新的科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)，包括100噸門(mén)架式載人潛水器布放回收系統(tǒng)、液壓折臂吊、CTD吊、全海深地質(zhì)絞車(chē)、萬(wàn)米CTD絞車(chē)、6000米光電纜絞車(chē)，整套科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)由七〇四所設(shè)計(jì)研制。

　　“探索二號(hào)”艉部配備的100噸門(mén)架式載人潛水器布放回收系統(tǒng)，可滿(mǎn)足全海深載人潛水器的布放回收；萬(wàn)米CTD絞車(chē)配合CTD收放裝置，組成CTD收放系統(tǒng)，主要用于萬(wàn)米深海CTD取樣器的收放及相關(guān)科考作業(yè)；全海深地質(zhì)絞車(chē)主要適用于全海深條件下海底地質(zhì)取樣及相關(guān)科考作業(yè)，設(shè)計(jì)最大投放深度11000米，可在最大海深區(qū)域開(kāi)展地質(zhì)取樣，此前我國(guó)科考船上進(jìn)口萬(wàn)米深海絞車(chē)均達(dá)不到全海深作業(yè)能力；光電纜絞車(chē)可滿(mǎn)足6000米深海光電復(fù)合纜的科考作業(yè)，可以布放回收與光電纜適配的各型ROV。

　　自主設(shè)計(jì)+集成優(yōu)化

　　該系統(tǒng)的成功研制意味著七〇四所不僅具備了全海深載人深潛的科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能力，還通過(guò)甲板科考作業(yè)系統(tǒng)的系統(tǒng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了絞車(chē)系統(tǒng)和兩型吊機(jī)驅(qū)動(dòng)源的集成優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升了整船的甲板作業(yè)效率。

　　掌握核心+打破壟斷

　　該系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化研制意味著我國(guó)在高端科考設(shè)備研制上打破了國(guó)外廠(chǎng)商的技術(shù)壟斷，在全海深科考作業(yè)裝備能力上又進(jìn)一步，攻克了只有少數(shù)國(guó)家掌握的核心技術(shù)。這是我國(guó)近年來(lái)在關(guān)鍵裝備國(guó)產(chǎn)化發(fā)展道路上的重要進(jìn)展，也是我國(guó)科考整體裝備水平的重大提升，對(duì)我國(guó)海洋科學(xué)考察和海洋戰(zhàn)略安全都具有積極促進(jìn)作用。