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　　8月19日，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華順利完成17.4萬立方米LNG船“天璣星”號命名。該船是亞馬爾LNG項目的第3艘船，已經(jīng)交付的“天樞星”“天璇星”號運營良好。“天璣星”號總長295.00米，型寬45.00米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，是全球第四代XDF雙燃料推進(jìn)17.4萬立方米LNG船，運輸過程中蒸發(fā)率僅為0.1%，低溫絕緣性能相比上一代提升30%以上；采用新一代雙燃料動力系統(tǒng)，能耗下降16%，產(chǎn)品性能與世界頂尖LNG船同步。

　　該船是系列船中首次使用全國首制CMD制造的雙燃料主機(jī)，無經(jīng)驗可循，建造團(tuán)隊與廠商緊密協(xié)作，解決了許多難題，最終將主機(jī)項目成功提交船東。這再次體現(xiàn)了中國船舶集團(tuán)不斷加大對LNG產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)、自主可控裝備、進(jìn)口替代產(chǎn)品的科研攻關(guān)力度，進(jìn)一步提升了核心競爭力。

　　此外，亞馬爾項目4號船也于8月17日順利完成常規(guī)試航，5天試航期間，各項試驗數(shù)據(jù)顯示設(shè)備性能優(yōu)良，建造質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，贏得了船東的好評。

　　該船采用Win GD設(shè)計，CMD生產(chǎn)的2臺W6X72DF雙燃料主機(jī)。針對該型主機(jī)特點及系列船建造經(jīng)驗，滬東中華總裝二部協(xié)同設(shè)計、配套及質(zhì)保等部門積極與主機(jī)廠家溝通協(xié)調(diào)，對主機(jī)缸套水系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級，在與服務(wù)工程師的共同努力下，取得預(yù)期效果。

　　該船是亞馬爾項目最后一艘船，試航團(tuán)隊做好充分準(zhǔn)備工作，制定詳細(xì)試航計劃。在做好船上疫情防控的同時，試航團(tuán)隊與船東并肩奮戰(zhàn)，通宵達(dá)旦完成船舶測速，主機(jī)耐久及無人機(jī)艙等一系列試驗項目。此次常規(guī)試航圓滿成功，也為后續(xù)氣體試航打下堅實基礎(chǔ)。