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高軌衛(wèi)星的姿態(tài),它來定
來源:中國船舶     日期:2020-10-13    字體:【大】【中】【小】

  10月12日00時57分,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心“高分十三號”衛(wèi)星搭乘長征三號乙運載火箭順利升空?!案叻质枴毙l(wèi)星裝載的正是中國船舶集團七〇七所自主研發(fā)的“甚高”精度宇航陀螺儀,這也是該型陀螺儀成功實現(xiàn)首飛。

  “甚高”精度宇航陀螺儀七〇七所自主研發(fā),且完全自主可控的低噪聲、超高精度、長壽命新型宇航陀螺儀。該產(chǎn)品實現(xiàn)了
宇航陀螺儀2個數(shù)量級的精度提升,是目前國內精度最高,且可工程化應用的宇航陀螺,也是目前國內唯一滿足“甚高”精度衛(wèi)星系統(tǒng)要求的陀螺儀。

  此次七〇七所“甚高”精度宇航陀螺儀,首次實現(xiàn)了高軌衛(wèi)星的精準空間定姿,讓高軌遙感衛(wèi)星“站得高、看得廣、看得清”。

????由于“高分十三號”是高精度高軌遙感衛(wèi)星,運行軌道高度達到幾萬公里以上,因此陀螺儀微小漂移會造成非常大的地面成像誤差,所謂“失之毫厘,差之千里”,軌道高度越高對于衛(wèi)星姿態(tài)控制的穩(wěn)定性要求越高。

????七〇七所項目組成員面對衛(wèi)星總體提出的超高精度、超長壽命要求,從設計、工藝、材料等方面全方位入手,攻克了一個又一個的技術難關。

????首次在宇航陀螺儀核心組件中采用新支承技術,創(chuàng)新提出熱梯度分布、變結構及熱卸載技術,攻克了陀螺表體內外部件、組件噪聲相互作用的難題,最終實現(xiàn)了精度指標的跨越。
????該型陀螺通過了嚴酷的沖擊、振動等力學試驗以及高熱、高真空等空間環(huán)境條件的考核,實現(xiàn)了我國航天器用慣性元件性能指標質的提升,總體單位在經(jīng)過整星地面試驗后給出了高度評價。