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　　近日，中國船舶集團(tuán)七一九所自主研發(fā)的國內(nèi)首套1260伏海上采油平臺中壓有源諧波治理裝置順利通過中國船級社（CCS）認(rèn)證，并正式交付，產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。
　　隨著大功率變頻器在海上采油平臺的大量使用，采油平臺電能質(zhì)量逐漸惡化，諧波電流造成的電氣設(shè)備燒毀和繼保裝置誤動作時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響海上采油平臺的正常作業(yè)。2020年1月，七一九所與中石化海洋采油廠多輪緊密溝通，1260伏海上采油平臺中壓有源諧波治理裝置研制項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。
　　該裝置采用有源箝位三電平和熱管散熱技術(shù)，整機(jī)效率97%，諧波綜合補(bǔ)償率不低于92%，兼具無功補(bǔ)償功能，降低了輸電線纜損耗，具有高度創(chuàng)新性和廣闊的市場前景。


　　近日，中國船舶集團(tuán)旗下中國海裝研發(fā)的“一種等效變槳微分控制方法及裝置”“一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方法及裝置”繼獲美國專利授權(quán)后，再獲歐洲專利授權(quán)，同時(shí)“惡劣環(huán)境下風(fēng)力發(fā)電機(jī)組散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法及散熱系統(tǒng)”獲得美國專利授權(quán)。 
　　此次中國海裝獲得國際專利授權(quán)，進(jìn)一步打破了國外研發(fā)企業(yè)對風(fēng)電關(guān)鍵核心技術(shù)的壟斷，也標(biāo)志著我國這三項(xiàng)技術(shù)處于世界前沿水平。
中國海裝本次獲得國外專利的三項(xiàng)技術(shù)在實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組高效運(yùn)行、承受載荷小、輸出功率平穩(wěn)等方面，發(fā)揮了關(guān)鍵支撐作用。
　　01 一種等效變槳微分控制方法及裝置
　　該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在風(fēng)速快速變化的風(fēng)況下，具備變槳動態(tài)響應(yīng)能力，避免了機(jī)組超速、葉尖間隙過小以及產(chǎn)生極端載荷等情況的發(fā)生。
　　02 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方法及裝置
　　該技術(shù)實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)既能在湍流強(qiáng)度超過規(guī)定等級時(shí)減少對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的影響，又能有效降低發(fā)電量的損失。
　　03 惡劣環(huán)境下風(fēng)力發(fā)電機(jī)組散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　　方法及散熱系統(tǒng)
　　該技術(shù)實(shí)現(xiàn)一種惡劣環(huán)境（例如，沙塵暴、飛絮、揚(yáng)塵和局部地區(qū)因工業(yè)排放的煤灰和粉塵）下風(fēng)力發(fā)電機(jī)組散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法及散熱系統(tǒng)，能避免風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各組件散熱器的吸風(fēng)口被堵塞，從而保證冷卻效果，以便適應(yīng)惡劣環(huán)境的使用需求。

來   源：七一九所/中國海裝