今天,中國船舶集團有限公司旗下中船貿(mào)易聯(lián)合滬東中華與長榮集團以云簽約的形式簽訂了2艘24000TEU超大型集裝箱船建造合同。這表明,中國船舶集團設(shè)計、制造的超大型集裝箱船再次得到國際班輪公司的青睞和認(rèn)可。
該型船是目前全球裝箱量最大、載重噸最大的集裝箱船,也是繼2018年簽署4艘2500TEU集裝箱船、2019年簽署4艘24000TEU超大型集裝箱船訂單之后,中國船舶集團與長榮集團的再次攜手,進一步鞏固了雙方的合作伙伴關(guān)系。
該型24000TEU超大型集裝箱船由滬東中華自主設(shè)計,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),采用滬東中華玲瓏型船鼻艏設(shè)計、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等新技術(shù),具有快速性和低能耗的亮點,各項性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進水平。
長榮集團作為排名世界前十的班輪公司,其集裝箱運輸遍布全球主要航線,船隊規(guī)模超過200艘,總運力超過135萬TEU。
作為我國集裝箱船建造的“領(lǐng)跑者”,滬東中華30多年來已研制了從4250TEU到25000TEU系列集裝箱船型。4250TEU系列、5688TEU系列、8530TEU系列、10000TEU系列、14500TEU系列、23000TEU雙燃料集裝箱船系列的優(yōu)質(zhì)設(shè)計建造,獲得了市場高度認(rèn)可。
4250TEU集裝箱船
5688TEU集裝箱船
8530TEU集裝箱船
10000TEU集裝箱船
14500TEU集裝箱船
23000TEU集裝箱船
截至今年5月初,滬東中華已交付8000TEU以上的超大型集裝箱船近60艘,很多船型都填補了我國空白,為推動我國船舶行業(yè)發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)。
| 記 者:何寶新
| 責(zé) 編:周 芒
| 校 對:高紅梅
| 審 核:甘豐錄/項 麗