“雙碳”戰(zhàn)略下,船舶綠色動力的發(fā)展機遇在哪里?未來內(nèi)河船舶發(fā)展的重點是什么? 如何引領(lǐng)綠色船舶高質(zhì)量發(fā)展?
中國船舶集團七一二所聯(lián)合中國造船工程學會船舶輪機學術(shù)委員會主辦的第五屆中國船電技術(shù)峰會,聚焦內(nèi)河純電動船舶的未來發(fā)展趨勢,探索推動內(nèi)河綠色船舶高質(zhì)量發(fā)展。
峰會熱議:降低船舶能耗、減少環(huán)境污染、提高航運能力,成為內(nèi)河航運領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。
具有“零噪音、零排放”等特點的純電動船舶,是未來內(nèi)河船舶行業(yè)發(fā)展的重點。
未來已來,船舶動力新能源化任重道遠。
構(gòu)建聯(lián)盟
七一二所作為以船舶與海工裝備綜合電力推進系統(tǒng)為支柱產(chǎn)業(yè)的科研單位,一直秉承創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,引領(lǐng)國內(nèi)新能源船舶動力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展,率先提出建立湖北省綠色電動船舶產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,形成了“標準規(guī)范引領(lǐng),自主產(chǎn)品支撐,標準船型為本,總包服務(wù)保障”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。
主導市場
近年來,從標準、規(guī)范制定,核心產(chǎn)品開發(fā),全產(chǎn)業(yè)鏈打造,商業(yè)模式探索、示范項目建設(shè)等開展工作,七一二研究所取得很多階段性成果。該所目前已交付和在建的電動船舶逾50艘,占國內(nèi)80%以上市場份額,以武漢“君旅號”300客位全電動船為示范項目,已逐步推廣至長江、珠江、黃浦江等主要水系。
培育產(chǎn)業(yè)
七一二所倡導加快推進綠色電動船舶湖北綜合應(yīng)用示范區(qū)建設(shè),構(gòu)建一個集綠色電動船舶需求、設(shè)計、監(jiān)造、配套、運營、管理多元素為一體的綜合應(yīng)用場景,打造全產(chǎn)業(yè)鏈,打造品牌、培育產(chǎn)業(yè),對外輸出技術(shù)、產(chǎn)品、標準和商業(yè)模式,引領(lǐng)綠色電動船舶行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
未來,七一二所將繼續(xù)重點推動新能源船舶系統(tǒng)安全性、可靠性和經(jīng)濟性提升,為國家航運綠色動力、綠色港口的長遠規(guī)劃實現(xiàn)作出新的更大貢獻。
| 記 者:王 進
| 來 源:七一二所
| 責 編:鄺展婷
| 校 對:高紅梅
| 審 核:甘豐錄/項 麗