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　　在陜西舉辦的第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)即將開(kāi)幕，中國(guó)船舶“黑”科技助力其中。那就是中國(guó)船舶集團(tuán)七一六所杰瑞電子承擔(dān)的西安市交通信號(hào)燈智能化改造項(xiàng)目。

　　七一六所杰瑞電子智慧交通團(tuán)隊(duì)積極配合西安市交管部門(mén)，經(jīng)過(guò)一年的建設(shè)，西安智能交通新格局大致形成。目前，共計(jì)完成1300余個(gè)路口的智能化改造、建設(shè)了400處自適應(yīng)路口、114條“綠波帶”、30余個(gè)瓶頸控制路口，城區(qū)交通通行效率得到了極大的提升。

　　“四大”亮點(diǎn)工程暢通出行

　　亮點(diǎn)一 “綠波帶”助力出行

　　為了提高道路的通行效率，減少車(chē)輛在行駛過(guò)程中的停車(chē)次數(shù)，杰瑞智慧交通團(tuán)隊(duì)在西安科技路、丈八路等道路等建設(shè)了“綠波帶”。

　　所謂“綠波帶”是指車(chē)輛通過(guò)某一路段相鄰的幾個(gè)交叉口時(shí)，通過(guò)引導(dǎo)車(chē)速行駛，均會(huì)遇到綠燈，從而使車(chē)輛一路綠燈，暢行無(wú)阻。這一技術(shù)了有效降低擁堵指數(shù)、提升交通通行效率，由于減少了停車(chē)次數(shù)，對(duì)城市環(huán)境改善有積極作用，還將潛移默化地讓駕駛?cè)藛T形成控速度的駕駛意識(shí)，提升安全出行率。

　　這是七一六所研發(fā)團(tuán)隊(duì)配合西安交警經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研分析，對(duì)西部大道（東西向）等道路設(shè)計(jì)并應(yīng)用雙向協(xié)調(diào)方案，行程時(shí)間由原來(lái)的平均7分鐘降到現(xiàn)在平均約4分半鐘，行程時(shí)間縮短30%左右，有效提升了西部大道等道路的通行效率。

　　目前，杰瑞交通綠波已在北京、上海、西安、雄安、徐州、臨沂、孝感、日照等地得到應(yīng)用，并取得了良好的治堵效果。

　　亮點(diǎn)二“感應(yīng)路口”再現(xiàn)配時(shí)“超能力” 

　　針對(duì)道路路口車(chē)流量多變的現(xiàn)狀，杰瑞電子智慧交通團(tuán)隊(duì)通過(guò)在路口安裝雷達(dá)、視頻、地磁等感應(yīng)設(shè)備，獲取各個(gè)方向的車(chē)流量、車(chē)頭時(shí)距、道路飽和度等信息，自動(dòng)調(diào)整紅綠燈時(shí)長(zhǎng)，減少綠燈的空放時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了路口的智能感知與自動(dòng)信號(hào)配時(shí)。經(jīng)驗(yàn)證，感應(yīng)路口延誤指數(shù)由28.08降低至21.6，較以往有明顯的改善。

　　亮點(diǎn)三“瓶頸控制”消除擁堵點(diǎn)

　　為緩解一些路口高峰時(shí)段的擁堵現(xiàn)狀，以及預(yù)防由此產(chǎn)生的交通鎖死的情況，團(tuán)隊(duì)選用了以“緩進(jìn)快出”的瓶頸控制策略，這樣既遵循了日常交通的通行規(guī)律，也有效解決了特殊時(shí)段路口的擁堵問(wèn)題。

　　亮點(diǎn)四“特勤保障”護(hù)航車(chē)隊(duì)出行

　　重大事件勤務(wù)保障是十四運(yùn)開(kāi)閉幕、重大賽事中保障重要車(chē)輛出行的一個(gè)重要措施。項(xiàng)目實(shí)施期間，杰瑞電子積極配合西安交警，在不封路的情況下，既保證特勤車(chē)隊(duì)的順暢通行，又減少了對(duì)路面交通的影響，共計(jì)已經(jīng)完成180余趟勤務(wù)保障，實(shí)現(xiàn)了特勤零失誤的目標(biāo)。

| 來(lái)   源：七一六所
| 責(zé)   編：寧湘舒
| 校   對(duì)：周   芒
| 審   核：甘豐錄/項(xiàng)   麗