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獻(xiàn)禮國慶!中國船舶兩研究所取得兩大突破!
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2021-09-30    字體:【大】【中】【小】
   八院:超導(dǎo)電纜低溫制冷系統(tǒng)

   9月28日,國內(nèi)首條10千伏三相同軸高溫交流超導(dǎo)電纜在深圳建成投運(yùn),作為超導(dǎo)電纜并網(wǎng)運(yùn)行的必要條件,中國船舶集團(tuán)八院鵬力超低溫成功研制低溫制冷系統(tǒng),使用全國產(chǎn)化大冷量GM制冷機(jī),保證超導(dǎo)電纜在零下200度的液氮環(huán)境下長期維持高可靠運(yùn)行。

  該項(xiàng)目的投運(yùn)也標(biāo)志著國內(nèi)首套采用全國產(chǎn)化低溫制冷機(jī)、液氮循環(huán)泵等核心部件的制冷系統(tǒng)正式投入運(yùn)行,徹底解決了高溫超導(dǎo)電纜系統(tǒng)使用的制冷機(jī)長期依賴進(jìn)口的狀態(tài),打破了國外技術(shù)壟斷。

  ? 超導(dǎo)電纜?

  超導(dǎo)電纜在絕對低溫下(零下200度以下)電能能耗幾乎接近為0,能最大限度的保證電纜的電量傳輸。一條超導(dǎo)電纜的供電量相當(dāng)于5條普通電纜,而這個(gè)“超能力”的獲得離不開八院鵬力超低溫制冷系統(tǒng)帶來的“絕對低溫”。

  9月28日在深圳投入使用的國內(nèi)首條自主研制的三相同軸高溫超導(dǎo)電纜,也是全球首個(gè)應(yīng)用于超大型城市中心區(qū)的超導(dǎo)電纜,有望“一攬子”解決大城市電網(wǎng)建設(shè)用地難、電網(wǎng)負(fù)荷需求持續(xù)增長、城市輸配電走廊趨于飽和等諸多問題和挑戰(zhàn)。

  ? 低溫制冷系統(tǒng)?

  八院鵬力超低溫制冷系統(tǒng)主要由過冷液氮冷箱、液氮循環(huán)泵箱閥箱、輔助抽空減壓系統(tǒng)、液氮供給系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)以及自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。液氮循環(huán)泵箱閥箱為超導(dǎo)電纜提供合適流量、合適壓力的液氮,而過冷液氮冷箱則是將流過超導(dǎo)電纜后升溫的液氮再次冷卻至合適的溫度,最終實(shí)現(xiàn)過冷液氮穩(wěn)定連續(xù)運(yùn)行。

  ? 打破壟斷!

  該項(xiàng)目歷時(shí)9個(gè)月,歷經(jīng)設(shè)計(jì)、集成、施工、調(diào)試各個(gè)階段,肩負(fù)著“打破壟斷”的責(zé)任,項(xiàng)目組成員每天工作時(shí)間超過12小時(shí),連續(xù)3月無休,終于在國慶節(jié)到來之際,獻(xiàn)上這份來之不易的生日禮物,為祖國慶生!


   七二五所:船用LNG供氣系統(tǒng)

  9月27日,中國船舶集團(tuán)七二五所青島雙瑞發(fā)布正式對外發(fā)布自主研發(fā)的新產(chǎn)品——GasLink?FGSS船用LNG供氣系統(tǒng)。

  面對綠色發(fā)展的國際大趨勢,更加低碳環(huán)保的液化天然氣(LNG)動(dòng)力船舶越來越受到青睞。然而LNG動(dòng)力船舶的核心部件——LNG供氣系統(tǒng),其核心技術(shù)一直被部分國外廠家壟斷。七二五所青島雙瑞于2017年開始組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行攻關(guān),最終成功推出自主研發(fā)的GasLink?FGSS船用LNG供氣系統(tǒng)。

  ? FGSS船用LNG供氣系統(tǒng)?

  FGSS船用LNG供氣系統(tǒng)是一種專門用于為船用雙燃料主機(jī)供應(yīng)液化天然氣(LNG)的裝置。該系統(tǒng)以船載LNG為原料, 通過增壓、汽化等工藝流程,將液態(tài)的LNG先轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓾M足柴油機(jī)進(jìn)氣要求的燃料氣體,再供應(yīng)給柴油機(jī)燃燒做功,分為低壓和高壓兩種類型。目前,隨著雙燃料動(dòng)力船舶的快速發(fā)展,F(xiàn)GSS的需求及應(yīng)用也不斷擴(kuò)大。

  ? 自主研發(fā)!

  研發(fā)期間,七二五所青島雙瑞低壓FGSS系統(tǒng)國內(nèi)首家獲LR船級(jí)社AIP證書;成功開發(fā)國內(nèi)首個(gè)針對FGSS產(chǎn)品的GasLink?仿真平臺(tái);并在DNV、LR及NK三家船級(jí)社共同見證下,順利完成GasLink?FGSS系統(tǒng)陸基試驗(yàn),結(jié)果表明,GasLink?FGSS系統(tǒng)各項(xiàng)運(yùn)行性能及指標(biāo)均滿足船級(jí)社規(guī)范要求,已完全具備實(shí)船應(yīng)用的條件。



| 通訊員:芮雨晨/李艷峰/張豪豪
| 來   源:八院/七二五所
| 責(zé)   編:方   浩
| 校   對:周   芒
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄