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　　全力沖刺年度總目標(biāo)，中國船舶簽單消息不斷，近日又有新收獲。

　　10月26日，中國船舶集團(tuán) 上海船院與交通運(yùn)輸部東海救助局簽訂4艘4000千瓦中型海洋救助船設(shè)計(jì)合同。這是在該型首制船“東海救151”號(hào)成功建造后雙方的再度合作。

　　4000千瓦中型海洋救助船是交通運(yùn)輸部貫徹國家“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議，以建設(shè)國際一流現(xiàn)代化專業(yè)救助打撈體系為目標(biāo)規(guī)劃建造的重點(diǎn)船型，是新一代海上救助利器。它的研發(fā)設(shè)計(jì)將進(jìn)一步完善我國海上救助距離“遠(yuǎn)、中、近”、救助船型“大、中、小”的戰(zhàn)略規(guī)劃布局。用于中低海況下復(fù)雜水域的人員救生和船舶救助，并兼顧高海況下的救助任務(wù)，同時(shí)執(zhí)行救撈系統(tǒng)動(dòng)態(tài)值班待命工作，適用范圍非常廣泛。

　　此次簽約的4艘4000千瓦中型海洋救助船是上海船院在該型船首制船的基礎(chǔ)上，對(duì)有關(guān)技術(shù)參數(shù)、綜合性能等進(jìn)行再優(yōu)化之后的定型船，分為南方型和北方型，其船總長約69.5米，型寬14.6米，型深6.9米，設(shè)計(jì)吃水4.4米，總噸位約2300噸，滿載排水量約3500噸。采用全電力驅(qū)動(dòng)雙全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝置，流線型船艏，巡洋艦式船艉，具有二級(jí)動(dòng)力定位能力和較強(qiáng)的操縱性；航速超過15節(jié)，可在特定條件下滿足特殊淺水海域的救助需求；同時(shí)，具有空氣潛水救助、對(duì)外消防滅火作業(yè)、海面消除油污作業(yè)、在夜間或大霧天進(jìn)行海上搜尋救生和救助等功能。

　　截至目前，上海船院已先后為交通部救撈局系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)了4000千瓦、6000千瓦、8000千瓦及14000千瓦系列海洋救助船等海上救助品牌船型。

　　中國船舶集團(tuán)旗下 河柴重工繼簽下陸用柴油機(jī)領(lǐng)域的最大單筆訂單后，再次斬獲新能源領(lǐng)域大單。

　　河柴重工接連與淮南礦業(yè)集團(tuán)、淮北礦業(yè)集團(tuán)、六盤水匯杰能公司簽訂總價(jià)值超過5000萬元的訂單，這是繼今年三月簽訂“綠色珠江”工程100臺(tái)船用氣體機(jī)訂單后，公司在新能源市場再次斬獲的大單。

　　近年來，河柴重工貫徹國家綠色環(huán)保發(fā)展理念，響應(yīng)“碳達(dá)峰、碳中和”號(hào)召，大力開發(fā)新能源產(chǎn)品，持續(xù)拓展新能源市場，形成了多個(gè)示范項(xiàng)目，擴(kuò)大了企業(yè)在新能源市場的影響。河柴重工還參加了集團(tuán)公司組織的煤層氣產(chǎn)業(yè)調(diào)研交流會(huì)，與集團(tuán)多家單位達(dá)成共識(shí)，共同參與煤層氣領(lǐng)域市場深度開發(fā)，打造煤層氣高效利用產(chǎn)業(yè)鏈，有利于公司進(jìn)一步擴(kuò)展市場，贏得新訂單。

　　中國船舶集團(tuán) 七一九所海王機(jī)電公司中標(biāo)中石化某油田“高溫高壓試驗(yàn)裝置”項(xiàng)目，這是該公司今年在高溫高壓試驗(yàn)裝置領(lǐng)域第四次中標(biāo)千萬元級(jí)別的項(xiàng)目。

　　七一九所海王機(jī)電公司專注高溫高壓容器設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成細(xì)分市場，深耕行業(yè)30多年，成為“隱型冠軍”。曾參與該領(lǐng)域的重大國家科技專項(xiàng)，在高溫超高壓領(lǐng)域有多項(xiàng)發(fā)明專利。

　　高溫高壓試驗(yàn)裝置主要用于模擬井下高溫高壓作業(yè)環(huán)境，對(duì)測井儀器和設(shè)備進(jìn)行耐高溫、抗高壓檢測。本套高溫高壓實(shí)驗(yàn)裝置，主要由高溫高壓試驗(yàn)容器、常溫高壓容器、超高壓加壓系統(tǒng)、加溫降溫系統(tǒng)、輔助氣源系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)（含配電、測量、控制、微機(jī)操作、電視監(jiān)控等分系統(tǒng)）組成；在國內(nèi)同類高溫高壓試驗(yàn)裝置中屬于領(lǐng)先的水平。

　　中國船舶集團(tuán)旗下 中南裝備中標(biāo)中國水利水電夾江水工機(jī)械有限公司塔吉克斯坦努列克水電站液壓啟閉機(jī)外協(xié)項(xiàng)目。

　　中南裝備早年為舉世矚目的三峽工程永久船閘研制生產(chǎn)的液壓啟閉機(jī)，打破了國外發(fā)達(dá)國家壟斷，成為國內(nèi)液壓啟閉機(jī)生產(chǎn)的領(lǐng)軍企業(yè)。經(jīng)過近20年的發(fā)展，該公司生產(chǎn)的液壓啟閉機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)200多個(gè)水電項(xiàng)目上安全運(yùn)行，國內(nèi)市場份額占有量達(dá)30%，并出口到多個(gè)國家和地區(qū)。

　　近兩年來，該公司生產(chǎn)的超大型液壓啟閉機(jī)相繼在烏東德、白鶴灘等國內(nèi)大型水電站交付使用，其中，烏東德超大型啟閉機(jī)缸筒生產(chǎn)過程中，攻克了一系列技術(shù)工藝難關(guān)，是公司生產(chǎn)的缸體最長、最粗、質(zhì)量最大的液壓啟閉機(jī)產(chǎn)品。




| 記   者：何寶新
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