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2+2艘大型液化天然氣運(yùn)輸船建造合同簽署!中國船舶集團(tuán)與招商局集團(tuán)深化合作又一重要成果
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2022-03-31    字體:【大】【中】【小】

  3月31日,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易與招商局集團(tuán)有限公司旗下招商輪船在上海、深圳、大連及北京四地以“云簽約”方式簽署2+2艘17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船建造合同。中國船舶集團(tuán)黨組書記、董事長雷凡培,黨組副書記、總經(jīng)理?xiàng)罱鸪?,黨組成員、副總經(jīng)理盛紀(jì)綱,招商局集團(tuán)董事長繆建民、總經(jīng)理胡建華、董事王宏出席簽約儀式。雷凡培、繆建民在儀式上致辭。 



  雷凡培在致辭中表示,此次簽約是中國船舶集團(tuán)與招商局集團(tuán)深化合作的又一重要成果,是雙方深入貫徹落實(shí)全國兩會精神的重要舉措,對于推動航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)穩(wěn)增長具有重要意義。雙方同為央企,處于航運(yùn)和造船上下游產(chǎn)業(yè)鏈上,對于維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定具有重要作用。長期以來,雙方緊緊圍繞國家重大戰(zhàn)略的實(shí)施,積極加強(qiáng)交流合作,取得了豐碩的成果,結(jié)下了深厚的友誼。

  雷凡培表示,當(dāng)前,國際社會對清潔能源的需求逐步提高,我國為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)和推動生態(tài)文明建設(shè)作出了積極承諾。在此背景下,LNG船建設(shè)及LNG航運(yùn)產(chǎn)業(yè)同時迎來了發(fā)展的黃金機(jī)遇期。中國船舶集團(tuán)自組建成立以來,全面推動大型LNG船建造能力的提升,目前旗下滬東中華、江南造船和大船集團(tuán)均已實(shí)現(xiàn)大型LNG船訂單的承接。未來,中國船舶集團(tuán)將在LNG船等領(lǐng)域持續(xù)深耕發(fā)展,以大型LNG船為牽引,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈貫通,全方位提升LNG船建造能力與水平,為我國能源運(yùn)輸和全球氣候改善作出積極貢獻(xiàn)。中國船舶集團(tuán)將以此次簽約為新的起點(diǎn),充分發(fā)揮集團(tuán)整體優(yōu)勢,全力確保按期保質(zhì)保量交付項(xiàng)目,用精品船舶回報招商局集團(tuán)的信任與支持。

  雷凡培希望雙方進(jìn)一步加強(qiáng)交流溝通,積極探索在更多領(lǐng)域開展互利合作,攜手打造央企合作典范,共同為海洋強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略的實(shí)施作出新的更大貢獻(xiàn)。

  繆建民在致辭中表示,此次簽約是招商局集團(tuán)與中國船舶集團(tuán)戰(zhàn)略合作新的里程碑,是積極發(fā)揮各自優(yōu)勢、促進(jìn)共同發(fā)展合作共贏的典范,是立足新發(fā)展階段,完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)新發(fā)展格局,響應(yīng)新時代綠色減排及數(shù)字化、智能化發(fā)展趨勢的一大創(chuàng)新。中國船舶集團(tuán)是招商局集團(tuán)的重要戰(zhàn)略合作伙伴,雙方圍繞“中國智造”等方面開展深度合作,共同推動了我國在綠色船舶、智能船舶方面的開創(chuàng)性研發(fā)制造,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出了積極探索和有益貢獻(xiàn)。

  繆建民表示,大船集團(tuán)和招商輪船在VLCC、大型散貨船等方面的合作取得豐碩成果,誕生了“新海遼”輪、“新吉元”輪等新一代智能環(huán)保VLCC,開創(chuàng)性制造了風(fēng)帆船VLCC“凱力”輪,不僅助力中國造船工業(yè)提升整體實(shí)力,更為中國能源運(yùn)輸安全提供了堅實(shí)保障。招商輪船在保持全球領(lǐng)先的 VLCC和VLOC 船東地位的同時,大力發(fā)展LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù),既是招商局集團(tuán)航運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要,也是承擔(dān)國家新的能源運(yùn)輸需求的應(yīng)有擔(dān)當(dāng)??娊衿诖p方協(xié)同大連市政府,就大船集團(tuán)搬遷內(nèi)容與時序、舊址開發(fā)指標(biāo)等盡快達(dá)成一致,盡早簽署三方協(xié)議,加速啟動太平灣新廠建設(shè)。

  繆建民期待今天簽約的LNG船順利建設(shè)、下水、啟航,希望招商輪船和大船集團(tuán)攜手共進(jìn),共同譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

  此次簽約的17.5萬立方米大型LNG運(yùn)輸船由大船集團(tuán)自主研發(fā),總長295米,型寬46.4米,型深26.2米,設(shè)計吃水11.5米,設(shè)計服務(wù)航速為19.5節(jié),貨艙總艙容17.5萬立方米,到港貨物艙容可以非常好地匹配當(dāng)前主流岸站16萬立方米儲罐的裝載能力,與目前市場主流的17萬立方米級別LNG船相比,除了貨艙艙容具有優(yōu)勢外,還具有船隊調(diào)配互換性,提高船舶運(yùn)營的靈活性。該型船在經(jīng)濟(jì)性、靈活性、兼容性方面達(dá)到了全面均衡,可以停靠全球絕大多數(shù)的大型LNG岸站,具有極佳的適港性和船岸兼容性。

  該型船安裝最新型LNG雙燃料低速主機(jī),在燃油和燃?xì)饽J骄梢詽M足國際海事組織最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步降低了主機(jī)油耗和氣耗;應(yīng)用新型雙艉鰭線型,進(jìn)一步提升了水動力性能,增強(qiáng)了推進(jìn)系統(tǒng)安全冗余;采用GTT Mark III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng),蒸發(fā)率降低至0.085%,并標(biāo)準(zhǔn)配置再液化裝置,可以靈活地處理LNG蒸發(fā)氣。該型船的開發(fā)已完成了基本設(shè)計任務(wù),獲得英國勞氏船級社和中國船級社的原則性認(rèn)可。

  中國船舶集團(tuán)、招商局集團(tuán)總部有關(guān)部門和相關(guān)成員單位負(fù)責(zé)人參加簽約儀式。



| 記   者:王智輝
| 責(zé)   編:周   芒
| 校   對:王   琦
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄