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　　中國船舶集團(tuán)旗下單位又接到一批新船訂單啦！

　　經(jīng)濟(jì)、安全、智能、環(huán)保

　　 大船集團(tuán)：大湖型散貨船，4艘

　　8月31日，大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易與波蘭船東PZM成功簽署4艘37000噸大湖型散貨船項(xiàng)目，該項(xiàng)目將由山船重工進(jìn)行建造。
　　該項(xiàng)目船型總長199.9米，型寬23.7米，型深15.6米，設(shè)計(jì)吃水10.7米，配備軸帶發(fā)電機(jī)、變矩槳、以及SCR氮氧化物排放凈化系統(tǒng)，且能效設(shè)計(jì)指數(shù)滿足國際海事組織2025年生效標(biāo)準(zhǔn)（EEDI phase III），其操控性能、經(jīng)濟(jì)性能、環(huán)保性能均優(yōu)于同類型船舶，有較強(qiáng)的市場競爭力。

　　 武船集團(tuán)：1100TEU箱船，2+2艘

　　日前，中船貿(mào)易聯(lián)合武船集團(tuán)與希臘船東以“云簽約”形式簽訂了2+2艘1100TEU集裝箱船建造合同。該訂單生效后，武船集團(tuán)的同型船訂單將累計(jì)達(dá)到8艘，并穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)小型支線箱船的批量化。
　　此次簽約的船型采用上海船院SEALION 1100船型設(shè)計(jì)，新一代1100TEU船型設(shè)計(jì)在繼承原設(shè)計(jì)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，與同類型船相比，具有載重量大、重箱數(shù)量多、冷箱數(shù)量多、高箱數(shù)量多、航速高、油耗低等特點(diǎn)，滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段排放要求，是集經(jīng)濟(jì)性、安全性、智能性于一體的綠色環(huán)保船型。




| 記   者：何寶新
| 來   源：大船集團(tuán)/武船集團(tuán)
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄