在喜迎二十大期間,中國船舶集團旗下大船集團砥礪奮進連續(xù)實現(xiàn)一船出塢、一船試航兩大節(jié)點。
近日,大船集團為招商輪船建造的30萬噸VLCC99號船順利完成出塢節(jié)點。
船型亮點
大船集團持續(xù)引領VLCC綠色船型研發(fā)、設計、建造,多項創(chuàng)新型綠色節(jié)能前沿技術在本項目上實船示范應用,應用新型主機(C10.5)、軸帶發(fā)電機、多項設備變頻控制技術和氣層減阻系統(tǒng)等。優(yōu)秀的基礎船型設計、多項創(chuàng)新節(jié)能技術的加持,保證了該船綜合性能指標達到世界一流水平,常規(guī)燃料即可保證船舶能效設計指數(shù)達到第三階段水平,提前滿足碳減排要求。
完整性高
在項目組和船塢二部精心策劃、各部門全力配合下,所有參建人員克服疫情、惡劣天氣等因素影響,縮短周期的同時提高出塢完整性,出塢前全船管系交驗完成率達到76%。首次施工的氣層減阻在外底設置7道穩(wěn)壓腔,出塢前實現(xiàn)系統(tǒng)空壓機調試動車,保證了正式管路對穩(wěn)壓腔進行噴氣,有效避免內部出現(xiàn)海生物。同時綠色生態(tài)船的其他節(jié)能技術也全部按計劃進行。
多項紀錄
該船創(chuàng)造了多項塢內施工紀錄,艉半段僅用23天完成合攏工作,創(chuàng)造最短周期;艉半段漂浮前首次實現(xiàn)安裝艉軸、螺旋槳以及發(fā)電機的調試交驗工作,為后續(xù)產品進一步提高完整性、縮短塢期積累了寶貴經驗。
近日,大船集團旗下山船重工建造的8.5萬噸散貨船14號船 提前線表計劃4天順利完成試航。
力保節(jié)點
試航前夕,面對突如其來的疫情,造船各相關部門人員堅守崗位,力保生產節(jié)點。項目組協(xié)同各參試部門,根據(jù)現(xiàn)場施工狀態(tài)及相關問題,對施工順序進行優(yōu)化調整,并實時關注試航物資準備情況。山船重工積極協(xié)調政府防疫部門為試航人員辦理關卡通行證,保證試航人員如期到廠試航。
順利交驗
試航期間,各項海試項目均順利交驗,主機航速、起拋錨試驗、主機磨合及耐久試驗等一系列關鍵項目的參數(shù)均達到設計要求,獲得船東、船檢的一致好評。本次試航僅用70小時,報驗項目用時60小時。
| 來 源:大船集團
| 責 編:高紅梅
| 校 對:方 浩
| 審 核:項 麗/甘豐錄