世界航母史發(fā)展雖有百年
但是中國(guó)從第一艘航母入列到現(xiàn)在
僅僅十年
十年前的今天
2012年9月25日
中國(guó)第一艘航空母艦遼寧艦
正式交付海軍服役
十年間
從續(xù)建到自主研制
從滑躍起飛到電磁彈射
中國(guó)人走出了一條
從無到有
從有到優(yōu)的騰飛之路
用智慧與汗水
鑄就新中國(guó)的海上長(zhǎng)城
中國(guó)人的航母夢(mèng)由來已久
可以追溯到民國(guó)時(shí)期
但是最初的航母夢(mèng)
由于政治、經(jīng)濟(jì)等各方面原因
卻是每每云消夢(mèng)斷
然而中華兒女
對(duì)于航母的憧憬和期盼
都為圓夢(mèng)之旅積聚了能量
歷經(jīng)不懈追逐夢(mèng)想終于成真
中國(guó)最早的水上飛機(jī)母艦
事實(shí)上
中國(guó)人很早就意識(shí)到
軍艦搭載飛機(jī)的軍事價(jià)值
這個(gè)時(shí)間并不比美英晚
20世紀(jì)20年代
中國(guó)就有了自己的
水上飛機(jī)母艦和“海軍航空兵”
當(dāng)時(shí)
無論是技術(shù)還是資金
都不容許中國(guó)擁有一艘正規(guī)的航母
因此中國(guó)人將目光投向了
技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單、費(fèi)用較為低廉的
水上飛機(jī)母艦
中國(guó)早期的水上飛機(jī)母艦（一）
邁出第一步的是
奉系軍閥的東北海軍
1926年率先將一艘閑置的鎮(zhèn)海艦
改裝成了可以搭載兩架水上飛機(jī)的母艦
改頭換面的鎮(zhèn)海艦
成了中國(guó)海軍歷史上第一艘水上飛機(jī)母艦
另有一艘運(yùn)輸艦“華甲”號(hào)
被改造成了一艘能搭載8架水上飛機(jī)的母艦
這兩艘艦是1928年前
中國(guó)水上飛機(jī)母艦的“全部”
憑借著兩艘水上飛機(jī)母艦
東北海軍在奪取海上制空權(quán)方面占盡優(yōu)勢(shì)
特別是鎮(zhèn)海艦
在1927—1928年的多次攻擊行動(dòng)中名聲大噪
中國(guó)早期的水上飛機(jī)母艦（二）
此后
閩系軍閥跟風(fēng)而上
也開始發(fā)展水上飛機(jī)母艦
改裝出了可以搭載一架小型水上飛機(jī)的
“德勝”號(hào)和“威勝”號(hào)
一時(shí)間，水上飛機(jī)母艦
在中國(guó)水域風(fēng)生水起
呈現(xiàn)一片生機(jī)勃勃的景象
1937年
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)
為了保護(hù)自己的領(lǐng)水
中國(guó)海軍以“集體沉船封江”這種悲壯的形式
來詮釋“誓與日寇決一死戰(zhàn)”的決心
最后“德勝”號(hào)和“威勝”號(hào)水上飛機(jī)母艦
作為江陰阻塞線的一部分自沉于江陰
鎮(zhèn)海艦自沉于青島
其余曾經(jīng)客串過水上飛機(jī)母艦的軍艦
也紛紛撤下飛機(jī)，改為其他用途
中國(guó)水上飛機(jī)母艦如曇花一現(xiàn)
歸為沉寂
民國(guó)時(shí)期的航母夢(mèng)
民國(guó)時(shí)期的航母夢(mèng)
必須提到一個(gè)人
那就是陳紹寬
他是舊中國(guó)提出建造“真正意義”航母的第一人
陳紹寬一生追求“航母夢(mèng)”
他的海權(quán)觀、海防觀、航母觀
對(duì)當(dāng)代中國(guó)海軍留下影響
在一戰(zhàn)爆發(fā)后
北洋政府海軍派兩名年輕軍官
陳紹寬和鄭禮慶赴歐洲觀戰(zhàn)
1916年12月
兩人先后到英國(guó)、法國(guó)、意大利考察海軍
陳紹寬耳濡目染
從那時(shí)起他就決心要讓中國(guó)擁有航母和潛艇
1928年
張學(xué)良在東北易幟
蔣介石實(shí)現(xiàn)了形式上的全國(guó)統(tǒng)一
陳紹寬擔(dān)任海軍署署長(zhǎng)
他給國(guó)民政府呈文擴(kuò)充海軍
首次提出建造一艘航空母艦
后來陳紹寬擔(dān)任了國(guó)民黨海軍部長(zhǎng)
在海軍建設(shè)規(guī)劃中
他將航母建造作為海軍建設(shè)的
一個(gè)重要組成部分
又到膠州灣、象山、大鵬灣等地考察選址
確立了航母的駐泊基地
同時(shí)決定在福州海軍學(xué)校每年定期招生
聘請(qǐng)英國(guó)教官任教
并且在國(guó)民黨海軍內(nèi)部掀起
關(guān)于?？哲娕浜献鲬?zhàn)的大討論
但是，當(dāng)時(shí)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力
和國(guó)民黨內(nèi)部派系斗爭(zhēng)形成的阻力
注定陳紹寬的航母之夢(mèng)難以成真
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后
日軍航母艦載機(jī)的空中肆虐
讓陳紹寬進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了航母的作用
1943年11月
陳紹寬再次提出建造航母規(guī)劃
此時(shí)的他雄心勃勃
已經(jīng)不再滿足于擁有幾艘航母了
而是要在全國(guó)沿海的四個(gè)海軍區(qū)打造航母群
共需要20艘航母
顯然，就戰(zhàn)時(shí)中國(guó)的狀況而言
這個(gè)規(guī)劃只能是紙上談兵、難以實(shí)現(xiàn)
1945年8月
在抗戰(zhàn)即將勝利之際
陳紹寬仍不“死心”
結(jié)合當(dāng)時(shí)國(guó)民黨海軍艦艇情況
提出航母數(shù)量從20艘減為12艘
30年內(nèi)完成的計(jì)劃
抗戰(zhàn)勝利后
國(guó)民黨反動(dòng)派又打起內(nèi)戰(zhàn)
陳紹寬的強(qiáng)海軍夢(mèng)隨之破滅
航母夢(mèng)也自然煙消云散
中國(guó)人第一次擁有
真正意義航母的努力就此結(jié)束
新中國(guó)追逐航母之旅
新中國(guó)成立以后
中國(guó)人繼續(xù)追逐航母夢(mèng)
上至兩代海軍司令蕭勁光、劉華清
下至普通的官兵和技術(shù)人員
對(duì)航母的渴望與日俱增
但新中國(guó)的航母夢(mèng)注定是艱難而曲折的
期間有那么幾次機(jī)會(huì)
看起來觸手可及
但是由于種種原因還是失之交臂
新中國(guó)早期的航母論證工作
20世紀(jì)60年代
新中國(guó)在內(nèi)憂外患下
中央軍委提出了發(fā)展遠(yuǎn)洋海軍船舶工業(yè)
八年建設(shè)兩步走的計(jì)劃：
第一步，以導(dǎo)彈為主，以潛艇為重點(diǎn)
同時(shí)發(fā)展中小型水面艦艇
第二步，建造航母
時(shí)任中國(guó)艦船研究院院長(zhǎng)的劉華清一直關(guān)注著世界各國(guó)航母的發(fā)展和應(yīng)用，思考著航母研制的有關(guān)問題，并于1970年親自主持起草了新中國(guó)歷史上的第一個(gè)航母工程報(bào)告，組織領(lǐng)導(dǎo)了新中國(guó)成立以來首次航母研制專題論證。不過在當(dāng)時(shí)的條件下，即便是當(dāng)時(shí)最有實(shí)力的造船廠，也造不出一艘完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的萬噸級(jí)艦船，更不要說建造航母。
1957年8月4日，新中國(guó)首次舉行海上閱兵。周恩來總理以中央軍委副主席的身份登上鞍山艦
1973年，周恩來總理在會(huì)見外賓時(shí)感慨地說道，“我搞了一輩子軍事、政治，至今沒有看到中國(guó)的航母?？床坏胶娇漳概?，我是不甘心的??！”這是中國(guó)人對(duì)航母的深厚情懷，也是黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人圖求祖國(guó)強(qiáng)大的強(qiáng)烈愿望！
20世紀(jì)七八十年代
劉華清在海軍司令部出任要職
繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)航母前期工作
多次組織航母專題論證
但由于發(fā)展航母經(jīng)費(fèi)巨大
最終不了了之
參觀美國(guó)航母
1980年
時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理
兼軍委秘書長(zhǎng)（后兼任國(guó)防部長(zhǎng)）的
耿飚率團(tuán)訪問美國(guó)
時(shí)任解放軍副總參謀長(zhǎng)的劉華清
是訪問團(tuán)中的一員
參觀團(tuán)先后參觀了
“小鷹”號(hào)（CVA—63）和
“突擊者”號(hào)（CVA—61）航母
劉華清踮起腳尖參觀美國(guó)航母
劉華清說，這是中國(guó)人民解放軍和科技人員首次踏上航母，“其規(guī)模氣勢(shì)和現(xiàn)代作戰(zhàn)能力，給我留下了極深的印象。”航母夢(mèng)在劉華清心里扎下了根，他曾痛心疾首：“如果中國(guó)沒有航空母艦，我死不瞑目！”
1982年之后
他任職海軍司令員
一手推動(dòng)了航母的預(yù)研工作
1987年
他再一次匯報(bào)
將航母列為海軍未來裝備規(guī)劃的重點(diǎn)
“墨爾本”號(hào)航母留下的回憶
“墨爾本”號(hào)航母原本是
英國(guó)海軍“尊貴”號(hào)
舷號(hào)R77，1945年下水
屬于英國(guó)在二戰(zhàn)中應(yīng)急設(shè)計(jì)的
巨人級(jí)輕型航母
二戰(zhàn)后
英國(guó)為了大量縮減海軍力量
以10英鎊的象征性價(jià)格賣給澳大利亞
1956年
“尊貴”號(hào)改名為“墨爾本”號(hào)
并加裝了蒸汽彈射器、斜角甲板
阻攔裝置、助降燈光等
成為澳大利亞艦隊(duì)的旗艦
澳大利亞“墨爾本”號(hào)航母
1985年3月
廣州造船廠向澳大利亞購(gòu)買了
退役的“墨爾本”號(hào)以拆解鋼材
這是我國(guó)購(gòu)進(jìn)的第一艘航母
“墨爾本”號(hào)被引進(jìn)中國(guó)的時(shí)候
艦上絕大部分的設(shè)備被事先拆除
但是所幸飛行甲板、飛機(jī)升降機(jī)
蒸汽彈射器得以保留
簡(jiǎn)直是意外之喜
“墨爾本”號(hào)航母到達(dá)中山港之后
有關(guān)部門獲悉
抽調(diào)多名不同專業(yè)人員前往參觀
參觀組不分晝夜
逐個(gè)艙室進(jìn)行調(diào)研
這是中國(guó)技術(shù)人員與航母的首次親密接觸
兩代海軍司令員對(duì)發(fā)展航母的奔走
呼吁
蕭勁光大將
是新中國(guó)海軍首任司令員
海軍沒有航母
一直是這個(gè)老海軍司令心頭的遺憾
1987年，蕭勁光已84歲高齡。3月下旬的一天，聽到各大媒體都在報(bào)道“中國(guó)不需要航母”的言論，蕭勁光再也坐不住了，立即打電話給接替他的海軍司令劉華清商量航母的事情。3月底，劉華清就發(fā)展航母問題進(jìn)行了深入地匯報(bào)。他指出盡管中國(guó)當(dāng)前財(cái)力、技術(shù)都有困難，但也應(yīng)提前著手研究航母，要早立項(xiàng)、早論證，早點(diǎn)把相關(guān)問題研究透。
中國(guó)海軍飛行隊(duì)員
蕭勁光接受劉華清的建議
寫成了《建設(shè)現(xiàn)代化的強(qiáng)大海軍》一文
指出中國(guó)需要研究制造航母和艦載機(jī)
1987年8月
海軍雜志刊登了該文
同時(shí)《人民海軍報(bào)》也進(jìn)行了全文登載
文章發(fā)表后
在全國(guó)引起了強(qiáng)烈反響
甚至有小學(xué)生把自己的壓歲錢寄到雜志社
在信封上寫道“支援海軍建航母!”
可見當(dāng)時(shí)的中國(guó)人民
對(duì)于擁有自己的航母是多么的熱情??！
遼寧艦的誕生
眾所周知
遼寧艦的“前生”
是蘇聯(lián)建造的“瓦良格”號(hào)航母
那么，“瓦良格”號(hào)航母
是如何來到中國(guó)的呢？
中國(guó)怎么與她結(jié)下不解之緣的？
這還要從“瓦良格”號(hào)航母的出身說起！
“瓦良格”號(hào)的前身
1985年12月
“瓦良格”號(hào)航母在烏克蘭尼古拉耶夫
黑海造船廠船臺(tái)安家落戶
1991年蘇聯(lián)解體
如一陣驚雷使“瓦良格”號(hào)航母
失去了“父母的懷抱”
沒有人愿意出資“認(rèn)養(yǎng)”
已完工百分之七八十的她
“瓦良格”號(hào)航母被迫停建
此后的兩年時(shí)間
“瓦良格”號(hào)就像是一個(gè)棄嬰
孤獨(dú)寂寥地待在船臺(tái)上
任憑風(fēng)吹雨打
變得銹跡斑斑、悲慘凄涼
銹跡斑斑的“瓦良格”號(hào)航母
1994年
“瓦良格”號(hào)正式歸屬烏克蘭
此后烏克蘭政府決定
把它交由其“奶媽”黑海造船廠處置
但是
這個(gè)沒有完工的龐然大物
天天擺在家里也不是辦法
只能想辦法把她“送”出去
于是黑海造船廠把希望寄托到中國(guó)身上
希望中國(guó)海軍能夠買下這個(gè)大家伙
歷盡千辛萬苦買下航母
中國(guó)決定購(gòu)買“瓦良格”號(hào)航母
此舉引起了一些國(guó)家的注意
為了防止“瓦良格”號(hào)落入中國(guó)手里
某些國(guó)家對(duì)烏方施壓
要求“瓦良格”號(hào)公開拍賣
以方便自己從中作梗
1998年4月
“瓦良格”號(hào)航母被公開拍賣
經(jīng)過多個(gè)國(guó)家的一番競(jìng)標(biāo)
最后被中國(guó)創(chuàng)律集團(tuán)買到手
但是所有的裝備已拆卸一空
“瓦良格”號(hào)幾乎成了一個(gè)空殼子
空殼子的“瓦良格”號(hào)航母
1999年
“瓦良格”號(hào)航母在下水11年和停建8年之后
準(zhǔn)備移居中國(guó)
按照既定航線
“瓦良格”號(hào)60天左右即可抵達(dá)中國(guó)
1999 年 6 月
“瓦良格”號(hào)剛啟程3 天
駛抵黑海水域
準(zhǔn)備通過博斯普魯斯海峽時(shí)
被以船身過于龐大而且毫無動(dòng)力
通過海峽“極其危險(xiǎn)而且不適宜”為由
讓“瓦良格”號(hào)退回黑海
“瓦良格”號(hào)陷入進(jìn)退兩難之地
此后
經(jīng)過一番曲折的斡旋
最后“瓦良格”號(hào)被同意通過該海峽
在途中的“瓦良格”號(hào)航母
2001年11月1日
“瓦良格”號(hào)在11艘拖船拖行
和12艘消防、救援船的前呼后擁下
開始進(jìn)入曲折狹長(zhǎng)的博斯普魯斯海峽
2002年3月3日
歷盡艱險(xiǎn)的“瓦良格”號(hào)終于抵達(dá)大連
勝利結(jié)束了15200海 里 航 程
耗時(shí)4個(gè)月（123天）的艱難遠(yuǎn)航
此時(shí)的“瓦良格”號(hào)
猶如一個(gè)久臥病床的老漢
斑駁的艦體，銹蝕的表皮
滿目瘡痍的建筑垃圾
敘述著它所歷經(jīng)的風(fēng)雨滄桑
“瓦良格”號(hào)的續(xù)建經(jīng)歷
2005年4月26日早上
當(dāng)“瓦良格”號(hào)在大批拖輪的前呼后擁下
出現(xiàn)在公眾視線中時(shí)
中國(guó)人沸騰起來了
為心中那個(gè)噴涌而出的想法
7月初
“瓦良格”號(hào)經(jīng)過兩個(gè)多月的“神秘”修整后
煥發(fā)出了新的面貌
水線上身穿解放軍標(biāo)準(zhǔn)海軍灰的新涂裝
水線下?lián)Q成了黑色環(huán)氧瀝青船底防銹漆
表面上看似乎沒什么大驚小怪的
然而漆的顏色卻暗示了一切
中國(guó)海軍已獲得了該艦的所有權(quán)
在大連船廠的“瓦良格”號(hào)航母
2009年4月
沉寂了近4年的“瓦良格”號(hào)
航母續(xù)建工程又開始忙碌起來了
2010年3月
“瓦良格”號(hào)在拖輪的推動(dòng)下
離開了度過近11個(gè)月的船塢
開展了一系列由里到外的全方位續(xù)建工作
2010年12月
“瓦良格”號(hào)上錨鏈筒的噴水孔開始噴水
標(biāo)志著“瓦良格”號(hào)已進(jìn)入系泊試驗(yàn)階段
2010年12月末
“瓦良格”號(hào)冒出蒸汽
開始動(dòng)力系統(tǒng)試車
“瓦良格”號(hào)航母續(xù)建中的模樣
2011年7月27日
中國(guó)莊嚴(yán)地向外宣布
中國(guó)正在對(duì)一艘
被拋棄的未建成的航母平臺(tái)進(jìn)行改造
用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練
這也是中國(guó)在正式的場(chǎng)合
第一次承認(rèn)正在續(xù)建“瓦良格”號(hào)航母
中國(guó)終于要擁有自己的航母了！
就這樣
“瓦良格”號(hào)一步一步按照航母續(xù)建要求
由上千家科研院所生產(chǎn)研制的
上萬套設(shè)備逐步上艦
眾多科學(xué)家、工程師，以及專業(yè)工人
在全國(guó)各地的生產(chǎn)線上
連續(xù)幾年時(shí)間的奮戰(zhàn)
譜寫了一首英雄贊歌
遼寧艦登上歷史舞臺(tái)
2012年9月25日
中國(guó)第一艘航空母艦遼寧艦
正式交付海軍服役
舷號(hào)為“16”
在航母問世一個(gè)世紀(jì)之際
中國(guó)終于成為聯(lián)合國(guó)安理會(huì)
最后一個(gè)擁有航母的常任理事國(guó)
交接入列儀式上
遼寧艦艦長(zhǎng)張崢的一句話被媒體廣為流傳：
“歷史將永遠(yuǎn)記住這一天，
2012年9月25日，
中國(guó)海軍從此邁入航母時(shí)代?！?
中國(guó)的第一艘航母遼寧艦
遼寧艦的誕生
是我軍發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑
標(biāo)志著我國(guó)航母建設(shè)取得了重大成果
標(biāo)志著我軍武器裝備建設(shè)取得了重要進(jìn)展
標(biāo)志著國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)取得了顯著成就
對(duì)于振奮民族精神，激發(fā)愛國(guó)熱情
鼓舞全黨全軍全國(guó)各族人民
奮力奪取全面建成小康社會(huì)新勝利
開創(chuàng)中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)新局面
具有重大而深遠(yuǎn)的意義
遼寧艦
遼寧艦的誕生
不僅僅是代表中國(guó)實(shí)現(xiàn)了航母零突破
中國(guó)軍隊(duì)增加了一個(gè)艦種
更是國(guó)家實(shí)力和軍事實(shí)力明顯提升的象征
2012年11月23日
遼寧艦成功起降殲-15艦載機(jī)
航母工作人員的指揮姿勢(shì)隨即風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)
被網(wǎng)民們戲稱“航母style”
航母style
2018年4月12日
中央軍委在南海海域隆重舉行海上閱兵
這是新中國(guó)歷史上規(guī)模最大的海上閱兵
遼寧艦首次參加海上閱兵
南海海上閱兵
邁入雙航母時(shí)代
2019年12月17日
我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母山東艦交付海軍
舷號(hào)“17”
遼寧艦從此“脫單”
雙航母一起守衛(wèi)祖國(guó)海疆！
中國(guó)第二艘航母下水（一）
從2013年開工建設(shè)
到2019年交付海軍
山東艦經(jīng)歷了6年時(shí)間
這是我國(guó)國(guó)防裝備建設(shè)的一個(gè)重大里程碑
中國(guó)第二艘航母下水（二）
中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母
在外形上大致與遼寧艦相似
但作為中國(guó)自行研制建造的第一艘航母
它吸收了遼寧艦科研試驗(yàn)和訓(xùn)練的有益試驗(yàn)
無論是在技術(shù)成熟度、總體性能上
還是在未來訓(xùn)練作戰(zhàn)使用上
新型國(guó)產(chǎn)航母相比于遼寧艦都更勝一籌
絕非西方所說的“俄制航母的山寨版”
山東艦
時(shí)間回?fù)艿绞昵?
2012年
我國(guó)第一艘航母“遼寧艦”正式入列
與此同時(shí)
另外一艘航母的建造也已經(jīng)提上了日程
這就是我國(guó)第一艘完全自主設(shè)計(jì)建造的航母
“山東艦”作為一艘全新研制的航母
需要采用大量新設(shè)計(jì)、新材料
工程量巨大
因此相比于遼寧艦的續(xù)建
山東艦的研制周期更為緊張
任務(wù)更加艱巨
2013年底的一天
在大船集團(tuán)的一間廠房里
隨著數(shù)控切割平臺(tái)上一道閃亮的弧光劃過
山東艦的第一塊鋼板被切開了
中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母正式開工建造
這道閃耀的弧光
開啟了中國(guó)發(fā)展航母事業(yè)的新征程
2017年4月26日
隨著一瓶香檳摔碎艦艏
兩弦噴射絢麗彩帶
備受矚目的山東艦提前一個(gè)月下水
2018年5月13日清晨
巨大的山東艦緩緩駛離碼頭
踏上了首次海上航行試驗(yàn)的旅程
2019年12月17日
在南海之濱的三亞
這艘我國(guó)完全自主建造的航空母艦
正式交付海軍，命名山東艦
山東艦是舉全國(guó)之力
聚全國(guó)之智的巨大系統(tǒng)工程
參研、參建、參試單位多達(dá)532家
突破了船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力核心設(shè)備
這兩項(xiàng)制約我國(guó)航母事業(yè)發(fā)展的重大技術(shù)瓶頸
航空母艦的成功建造
彰顯了我國(guó)的工業(yè)實(shí)力
承載著國(guó)人幾十年的夢(mèng)想終成現(xiàn)實(shí)
我國(guó)第三艘航母
2022年6月17日
我國(guó)第三艘航空母艦下水命名儀式
在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船舉行
經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)
我國(guó)第三艘航空母艦命名為
“中國(guó)人民解放軍海軍福建艦”
舷號(hào)為“18”
福建艦下水命名現(xiàn)場(chǎng)
福建艦是我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的
首艘彈射型航空母艦
采用平直通長(zhǎng)飛行甲板
配置電磁彈射和阻攔裝置
滿載排水量8萬余噸
目前
我國(guó)第三艘航母福建艦
正按計(jì)劃開展系泊試驗(yàn)
中國(guó)的航母夢(mèng)曾經(jīng)很是飄渺
一次次如泡沫般破碎
透著一種拒人千里的無情
但中國(guó)的航母人從未放棄
他們?nèi)绺瓯诩t柳一般頑強(qiáng)
果敢地與命運(yùn)作一次次斗爭(zhēng)
執(zhí)著而又堅(jiān)定地追求著中國(guó)的航母夢(mèng)
在強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍征途中
中國(guó)的航母夢(mèng)終于實(shí)現(xiàn)了
承載著中國(guó)人美好的愿望砥礪前行
走向深藍(lán)，走向輝煌
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| 出 品：船次方工作室 x 七〇八所黨群工作部
| 策 劃：高紅梅/段雪瓊/甘豐錄
| 專家支持：王建方
| 素材來源：《國(guó)之重器艦船科普叢書》之《航空母艦》，新華社等
| 責(zé) 編：高紅梅
| 校 對(duì)：方 浩
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
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