今年是新中國成立75周年,是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。隨著新春序曲緩緩奏響,我國船舶工業(yè)各企事業(yè)單位繼續(xù)深入學習貫徹黨的二十大精神,統(tǒng)籌推進科技創(chuàng)新和生產(chǎn)經(jīng)營各項工作,在堅守奮斗中開啟新的一年。即日起,中國船舶微信公眾號與中國船舶報開設“新春走基層”專欄,記者深入基層一線,用細膩的筆觸和真實的鏡頭記錄廣大船舶人接續(xù)奮斗、砥礪前行的生動場景和感人故事,捕捉那些平凡而真摯的瞬間,用船舶人的方式迎接新春的到來,書寫新篇章。
△中國船舶江南造船劉毛孩
“鐵舾件裝焊圖紙從二維轉(zhuǎn)向三維之后,我確實適應了一段時間,但是適應之后帶來的好處顯而易見,工作效率得到了很大提高,我們班組的返工率幾乎已經(jīng)降到了零?!睆膶﹄娔X一竅不通,到如今可以在手機上熟練地應用派工報工系統(tǒng)開展各項工作,已經(jīng)在中國船舶集團有限公司旗下江南造船一線工作了將近14個年頭的模塊部甲一作業(yè)區(qū)裝配六組代班劉毛孩,深刻感受到了江南造船近年在推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的態(tài)度和決心。
1月31日,記者在江南造船見到了剛開完會的劉毛孩。在江南造船工作14年間,劉毛孩先后參與過7.6萬載重噸散貨船、8530TEU集裝箱船、1.4萬TEU集裝箱船、1.5萬TEU集裝箱船、1.55萬TEU集裝箱船等多型經(jīng)典船舶的鐵舾件裝焊工作。但他自己坦言,雖然在這些工作中面臨過一些困難和挑戰(zhàn),但是都沒有應對數(shù)字化應用時面對的壓力大。“其實,我能意識到,這是公司為了實現(xiàn)更好、更快地發(fā)展必須要推進的工作。但是由于學歷比較低,以前剛接觸二維圖紙,使用電腦操作時都會很吃力,更不用說這次還要經(jīng)歷從二維平面圖紙到三維立體圖形的轉(zhuǎn)變,我在剛開始接觸時感到‘壓力山大’,一度懷疑自己能不能學會?!眲⒚⒔榻B,為了能夠讓大家更快地掌握派工用工系統(tǒng),江南造船從部門、作業(yè)區(qū)、班組等各個層面進行了多次培訓,通過具體案例的實踐應用讓大家更快上手,并在實踐中逐步熟練應用。
采訪中,劉毛孩十分熟練地向記者展示了派工用工系統(tǒng),江南造船員工只要輸入工號和密碼就能登陸。派工用工系統(tǒng)的頁面包括班組派工、每日反饋、完工詳情、完工審批等十幾個二級模塊,點開相應的模塊就能看到各項工作的進展情況。比如在班組派工中,能夠看到工單信息、計劃時間、班組成員出勤狀態(tài)等;在每日反饋中,能夠看到班組成員的工作時間、加班時間等內(nèi)容;在安裝圖、制作圖查詢中,能夠詳細看到每個分段的三維立體圖,十分清晰明確。
“這個系統(tǒng)解決了很多問題,我們的工作效率也因此得到顯而易見的提升?!眲⒚⒔榻B,以前在鐵舾件焊接的時候,使用的二維圖紙有大量的線條,施工在很大程度上憑借經(jīng)驗,稍有不慎就會出現(xiàn)返工的情況;三維立體圖則能夠非常直觀地指導施工,大大降低了返工率。鐵舾件裝焊工作的動火單需要4個人簽字才可以,一旦有人不在公司,這個節(jié)點就可能被卡住,進而影響生產(chǎn)節(jié)點的順利完成。現(xiàn)在只需要在系統(tǒng)中提交申請單就可以,就算沒有得到即時反饋,一通電話也能夠很快完成。
從自我懷疑到主動應用,在江南造船推進數(shù)字化的過程中,劉毛孩不僅經(jīng)歷了工作模式的轉(zhuǎn)變,思維也逐漸進行了轉(zhuǎn)變,對數(shù)字化應用的認同感也越來越強。劉毛孩所在班組的員工平均年齡為40多歲,經(jīng)過學習培訓,已經(jīng)有4名員工能夠熟練地應用派工用工系統(tǒng)?!皩ξ覀兓鶎訂T工來說,數(shù)字化應用帶來最實惠的是收入的增長。”劉毛孩介紹,通過數(shù)字化的推廣應用,他們班組以前用300個小時才能完成的工作,現(xiàn)在用200個小時就能完成,不僅工作效率大大提高,單位時間產(chǎn)出也得到了很大提升。再加上江南造船用工模式的改革,2023年,劉毛孩所在班組每個人的收入都實現(xiàn)了10%~15%的增長。
其實,劉毛孩使用的派工用工系統(tǒng)只是江南造船推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型在最基層推廣的一個縮影。就在1月28日,江南造船在年度經(jīng)營策略發(fā)布會上提出,以單廠營收作為指標,瞄準世界單廠第一的目標踏上奪冠之路。實現(xiàn)奪冠目標,必須推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)從單一數(shù)字模型到數(shù)字化企業(yè)的轉(zhuǎn)變。劉毛孩說:“對于基層員工而言,類似派工用工系統(tǒng)這種數(shù)字化應用只是最基本的。在推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,江南造船已經(jīng)制定了長遠的發(fā)展目標。隨著公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進,我相信還會面臨更多的挑戰(zhàn),也會有更多的機遇,能夠參與到江南造船數(shù)字化進程中,參與到建設世界第一造船廠過程中,我也感到十分驕傲和無上榮光,對江南造船的未來充滿信心?!?
| 來 源:中國船舶報
| 記 者:劉志良
| 責 編:王 琦
| 校 對:寧湘舒
| 審 核:項 麗/甘豐錄