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脫碳加速,綠色船舶簽單8艘
來源:中國船舶集團     日期:2024-03-04    字體:【大】【中】【小】

  近日,中國船舶集團接連獲得大型綠色船舶新船建造訂單,市場開拓工作持續(xù)發(fā)力。

  6艘21萬噸氨燃料散貨船


  2月28日,北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易與新加坡東太平洋航運公司(EPS)新簽4艘21萬噸Ammonia DF/DF Ready散貨船建造合同;2月29日,北海造船再次聯(lián)合中船貿(mào)易,與新加坡百國山航運公司(Berge Bulk)成功簽署2艘21萬噸Ammonia Ready散貨船建造合同。

  6艘船均由北海造船下屬中船船舶設(shè)計研究中心有限公司(CSDC)自主設(shè)計,達到船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)第三階段(Phase Ⅲ)的要求,同時船舶滿足氨燃料預(yù)設(shè),后期將配置氨燃料主機,確保未來可采用氨燃料實現(xiàn)船舶全生命周期 “零碳”運營。

  2艘11萬噸LNG雙燃料油船

  2月28日,廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易與新加坡太平洋航運公司(EPS)簽署2艘11萬噸LNG雙燃料油船建造合同。

  該型船是廣船國際自主研發(fā)設(shè)計的新一代LNG雙燃料LRⅡ型油船,以“綠色環(huán)?!睘橹敢?,遵循“高效、環(huán)保、安全”的設(shè)計理念,采用燃油和LNG雙燃料推進,排放標準滿足國際海事組織TIER Ⅲ標準,EEDI達到第三階段要求,具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強等特點。 



| 記   者:王   進
| 來   源:中船貿(mào)易/北海造船/廣船國際
| 責   編:鄺展婷
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄