今年上半年,中國船舶集團(tuán)旗下大連造船在經(jīng)營承接、精益生產(chǎn)、管理提升等方面持續(xù)發(fā)力,交工船海產(chǎn)品13艘,完成年度計(jì)劃的50%;簽約并生效船海產(chǎn)品24艘,超額完成全年承接任務(wù),生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)排到2028年;營業(yè)收入同比增長58%。
大連造船積極策劃線表調(diào)整、生產(chǎn)提速和插船增產(chǎn),提升資源利用率,與2023年底生產(chǎn)線表相比,策劃插船船位23艘,插船訂單經(jīng)濟(jì)效益提升顯著。訂單結(jié)構(gòu)向中高端和批量化方向升級(jí),中高端船型占比93%,批量產(chǎn)品占比97%,其中新簽VLCC14艘,占全球新簽VLCC數(shù)量的27%,主建船型市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升。
大連造船聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目,提升主業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益,突出價(jià)值創(chuàng)造,大連基地批量建造模式初步形成,山海關(guān)基地生產(chǎn)效率不斷提升,天津基地重點(diǎn)船舶關(guān)鍵周期不斷壓縮。
圍繞低碳和零碳排放船舶,大連造船開展以甲醇、液氨低碳零碳燃料應(yīng)用為重點(diǎn)的低碳零碳研發(fā)設(shè)計(jì),同時(shí)開展14型新產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作,其中4型新產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)并行開展。
| 來 源:大連造船
| 責(zé) 編:鄺展婷
| 校 對(duì):高紅梅
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄